琪邦干散貨船海運專項事業部

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                              適合散裝船海運運輸的貨物有哪些?

                              一般我們所說的散裝船食品運輸,嚴格來說應該叫散裝船運輸,主要貨物是鋼材.鋼結構.設備.噸袋袋化工品等貨物的運輸,特點是批量大,或者尺寸大,不適合一般集裝箱運輸的貨物。

                               

                               

                              1.目前國內件散裝船的主要產品是:冷卷、熱卷、鋼板、圓盤、螺紋鋼、工字鋼、鋼軌等。在中國,鋼鐵出口一直是爭論的焦點,在有利時期,出口量激增,直接影響了航運市場,運價暴漲,蕭條時也讓航運市場驟然降溫,價格跌幅很大。因此鋼鐵行業的興衰是航運市場興衰的根本所在。

                               

                              2.裝備,伴隨著中國援建和承包工程的實施,越來越多的國內企業走出國門,同時也帶動了國內設備類產品的大量出口。裝備品種較多,以鋼結構、工程車輛為主,各種專用設備為輔,形成固定COA市場。當前東南亞地區.印度和非洲有我國公司的大型項目,這些設備類貨物也是這些航線上船只穩定運行的基礎。特種設備情況復雜、超重.超尺的大貨品很多,具體出貨時要詳細分析,涉及到對散裝船的要求.港內裝卸能力.特殊裝載要求等各方面。

                               

                              3.在散裝船出口貨物中還有一些化工品,噸袋中的主要是輕堿.重堿.元明粉等,這些貨物可與其它貨物配裝。但由于其產品的特殊性,一般采用全船運輸,很少與其他產品相配,是化工產品中的主要肥料。


                              4.對煤.礦.谷物的運輸,嚴格地說屬于另一類,稱為干散裝船運輸,一般的散裝船因無其他貨物,從國外返回時也會裝載一些貨物,但是我們現在討論的問題,將在以后的文章中和你們分享,這就是我們現在討論的問題。


                              散裝船運輸因受港口狀況影響.天氣影響較大,所以船期一般不太精確,靠港時間經常變動,甚至會超過原計劃裝運時間。對此希望大家多了解一下,這是本行業的特殊性。當然還有更多關于收載時間的內容,我們稍后還將分別討論。

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